Home
Curtiss P-40
Barnes and Noble
Loading Inventory...
Curtiss P-40 in Franklin, TN
Current price: $8.00
Barnes and Noble
Curtiss P-40 in Franklin, TN
Current price: $8.00
Loading Inventory...
Size: OS
Nuova edizione interamente riveduta e aggiornata.
Monomotore monoposto di fabbricazione statunitense, fu impiegato dagli alleati come aereo da caccia o cacciabombardiere in molti dei teatri in cui si combatté la seconda guerra mondiale.
- Il Curtiss P-40 Warhawk fu il terzo aereo da caccia più prodotto dagli Stati Uniti durante la seconda guerra mondiale, dopo il P-51 e il P-47. Prodotto dalla Curtiss-Wright di Buffalo, come versione con motore lineare del precedente Curtiss P-36 Hawk, con motore stellare, non fu un aereo eccezionale, a causa soprattutto del motore, poco potente ad alta quota.
Tuttavia fu ugualmente costruito in un gran numero di esemplari, e la notevole robustezza, unita all'ampia disponibilità fin dai primi mesi successivi all'entrata in guerra degli Stati Uniti, ne fece uno dei caccia più importanti per l'aviazione americana tra il 1941 e l'estate del 1943.
Le versioni in dotazione alle forze armate statunitensi, USAAC e, in seguito, USAAF, erano conosciute come:
- Hawk 81, fino al P-40E.
- Warhawk, dal P-40F in poi. Quelle consegnate ai paesi del Commonwealth, in base agli accordi Lend-Lease ("affitti e prestiti") erano conosciute come:
- Tomahawk, equivalenti alle versioni P-40A, B e C.
- Kittyhawk, equivalenti alle versioni P-40D e successive.
Monomotore monoposto di fabbricazione statunitense, fu impiegato dagli alleati come aereo da caccia o cacciabombardiere in molti dei teatri in cui si combatté la seconda guerra mondiale.
- Il Curtiss P-40 Warhawk fu il terzo aereo da caccia più prodotto dagli Stati Uniti durante la seconda guerra mondiale, dopo il P-51 e il P-47. Prodotto dalla Curtiss-Wright di Buffalo, come versione con motore lineare del precedente Curtiss P-36 Hawk, con motore stellare, non fu un aereo eccezionale, a causa soprattutto del motore, poco potente ad alta quota.
Tuttavia fu ugualmente costruito in un gran numero di esemplari, e la notevole robustezza, unita all'ampia disponibilità fin dai primi mesi successivi all'entrata in guerra degli Stati Uniti, ne fece uno dei caccia più importanti per l'aviazione americana tra il 1941 e l'estate del 1943.
Le versioni in dotazione alle forze armate statunitensi, USAAC e, in seguito, USAAF, erano conosciute come:
- Hawk 81, fino al P-40E.
- Warhawk, dal P-40F in poi. Quelle consegnate ai paesi del Commonwealth, in base agli accordi Lend-Lease ("affitti e prestiti") erano conosciute come:
- Tomahawk, equivalenti alle versioni P-40A, B e C.
- Kittyhawk, equivalenti alle versioni P-40D e successive.
Nuova edizione interamente riveduta e aggiornata.
Monomotore monoposto di fabbricazione statunitense, fu impiegato dagli alleati come aereo da caccia o cacciabombardiere in molti dei teatri in cui si combatté la seconda guerra mondiale.
- Il Curtiss P-40 Warhawk fu il terzo aereo da caccia più prodotto dagli Stati Uniti durante la seconda guerra mondiale, dopo il P-51 e il P-47. Prodotto dalla Curtiss-Wright di Buffalo, come versione con motore lineare del precedente Curtiss P-36 Hawk, con motore stellare, non fu un aereo eccezionale, a causa soprattutto del motore, poco potente ad alta quota.
Tuttavia fu ugualmente costruito in un gran numero di esemplari, e la notevole robustezza, unita all'ampia disponibilità fin dai primi mesi successivi all'entrata in guerra degli Stati Uniti, ne fece uno dei caccia più importanti per l'aviazione americana tra il 1941 e l'estate del 1943.
Le versioni in dotazione alle forze armate statunitensi, USAAC e, in seguito, USAAF, erano conosciute come:
- Hawk 81, fino al P-40E.
- Warhawk, dal P-40F in poi. Quelle consegnate ai paesi del Commonwealth, in base agli accordi Lend-Lease ("affitti e prestiti") erano conosciute come:
- Tomahawk, equivalenti alle versioni P-40A, B e C.
- Kittyhawk, equivalenti alle versioni P-40D e successive.
Monomotore monoposto di fabbricazione statunitense, fu impiegato dagli alleati come aereo da caccia o cacciabombardiere in molti dei teatri in cui si combatté la seconda guerra mondiale.
- Il Curtiss P-40 Warhawk fu il terzo aereo da caccia più prodotto dagli Stati Uniti durante la seconda guerra mondiale, dopo il P-51 e il P-47. Prodotto dalla Curtiss-Wright di Buffalo, come versione con motore lineare del precedente Curtiss P-36 Hawk, con motore stellare, non fu un aereo eccezionale, a causa soprattutto del motore, poco potente ad alta quota.
Tuttavia fu ugualmente costruito in un gran numero di esemplari, e la notevole robustezza, unita all'ampia disponibilità fin dai primi mesi successivi all'entrata in guerra degli Stati Uniti, ne fece uno dei caccia più importanti per l'aviazione americana tra il 1941 e l'estate del 1943.
Le versioni in dotazione alle forze armate statunitensi, USAAC e, in seguito, USAAF, erano conosciute come:
- Hawk 81, fino al P-40E.
- Warhawk, dal P-40F in poi. Quelle consegnate ai paesi del Commonwealth, in base agli accordi Lend-Lease ("affitti e prestiti") erano conosciute come:
- Tomahawk, equivalenti alle versioni P-40A, B e C.
- Kittyhawk, equivalenti alle versioni P-40D e successive.
You May Also Like
More About Barnes and Noble at CoolSprings Galleria
Barnes & Noble is the world’s largest retail bookseller and a leading retailer of content, digital media and educational products. Our Nook Digital business offers a lineup of NOOK® tablets and e-Readers and an expansive collection of digital reading content through the NOOK Store®. Barnes & Noble’s mission is to operate the best omni-channel specialty retail business in America, helping both our customers and booksellers reach their aspirations, while being a credit to the communities we serve.
1800 Galleria Blvd #1310, Franklin, TN 37067, United States
