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Die wirtschaftlichen Auswirkungen von Verkehrsunf�llen in �thiopien

Die wirtschaftlichen Auswirkungen von Verkehrsunf�llen in �thiopien in Franklin, TN

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Die wirtschaftlichen Auswirkungen von Verkehrsunf�llen in �thiopien

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Der Transportsektor spielt eine sehr wichtige Rolle für die wirtschaftliche Entwicklung. Er ist ein Indikator für die Entwicklung. Die täglichen Aktivitäten der Menschen sind eng mit dem Transportwesen verbunden. Aber es hat auch seine Nachteile, wie z. B. Verkehrsunfälle und Umweltverschmutzung. In Äthiopien ist dieser Sektor in Bezug auf Qualität und Dienstleistungserbringungssysteme unterentwickelt. In dieser Arbeit sollen vor allem die Faktoren ermittelt werden, die zu RTAS beitragen, die wichtigsten Unfallbereiche identifiziert, die wirtschaftlichen Kosten geschätzt, risikoreiche Verkehrsteilnehmer nach Beruf und Alter ermittelt und die Unfalltrends aufgezeigt werden. Zu diesem Zweck werden die von AATPB gesammelten jährlichen Daten (1999-2013) verwendet. Zur Analyse dieses Papiers werden deskriptive Datenanalysen unter Verwendung von Tabellen, Grafiken und Prozentsätzen verwendet. Aus der Studie geht hervor, dass Fahrer mit geringerer Bildung, Erwachsene, Männer und erfahrene Fahrer sowie Fahrzeuge, die über einen längeren Zeitraum genutzt werden, häufiger Unfälle verursachen. Es wurde auch festgestellt, dass das Nichtbeachten der Vorfahrt für Fahrzeuge und Fußgänger, zu dichtes Auffahren und Überladung weitere Unfallursachen sind. Darüber hinaus ereignen sich die meisten Unfälle bei guten Wetterbedingungen, tagsüber und auf offenen Straßen.
Der Transportsektor spielt eine sehr wichtige Rolle für die wirtschaftliche Entwicklung. Er ist ein Indikator für die Entwicklung. Die täglichen Aktivitäten der Menschen sind eng mit dem Transportwesen verbunden. Aber es hat auch seine Nachteile, wie z. B. Verkehrsunfälle und Umweltverschmutzung. In Äthiopien ist dieser Sektor in Bezug auf Qualität und Dienstleistungserbringungssysteme unterentwickelt. In dieser Arbeit sollen vor allem die Faktoren ermittelt werden, die zu RTAS beitragen, die wichtigsten Unfallbereiche identifiziert, die wirtschaftlichen Kosten geschätzt, risikoreiche Verkehrsteilnehmer nach Beruf und Alter ermittelt und die Unfalltrends aufgezeigt werden. Zu diesem Zweck werden die von AATPB gesammelten jährlichen Daten (1999-2013) verwendet. Zur Analyse dieses Papiers werden deskriptive Datenanalysen unter Verwendung von Tabellen, Grafiken und Prozentsätzen verwendet. Aus der Studie geht hervor, dass Fahrer mit geringerer Bildung, Erwachsene, Männer und erfahrene Fahrer sowie Fahrzeuge, die über einen längeren Zeitraum genutzt werden, häufiger Unfälle verursachen. Es wurde auch festgestellt, dass das Nichtbeachten der Vorfahrt für Fahrzeuge und Fußgänger, zu dichtes Auffahren und Überladung weitere Unfallursachen sind. Darüber hinaus ereignen sich die meisten Unfälle bei guten Wetterbedingungen, tagsüber und auf offenen Straßen.

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