A presente obra é o resultado de mais de dois anos de pesquisas realizadas no âmbito do Programa de Pós-Graduação em Estudos Marítimos da Escola de Guerra Naval (EGN) acerca dos desenvolvimentos de navios mercantes autônomos, parcialmente autônomos e remotamente controlados. Adaptação de dissertação defendida em 2019, o livro mapeia as pesquisas realizadas sobre o tema e apresenta, de maneira exploratória, a relação entre essa emergente tecnologia e os aspectos operacionais, ambientais e econômicos do transporte marítimo.Os possíveis impactos da utilização de navios autônomos para a segurança da navegação são apresentados, debatidos e analisados à luz da teoria das inovações disruptivas, e das comparações históricas de períodos similares de intensas transformações marítimas. Ao abordar conceitos e fundamentos da navegação comercial, o texto contribui com debates relevantes de interesse de acadêmicos de Estudos Marítimos e demais interessados nas Ciências do Mar.
A presente obra é o resultado de mais de dois anos de pesquisas realizadas no âmbito do Programa de Pós-Graduação em Estudos Marítimos da Escola de Guerra Naval (EGN) acerca dos desenvolvimentos de navios mercantes autônomos, parcialmente autônomos e remotamente controlados. Adaptação de dissertação defendida em 2019, o livro mapeia as pesquisas realizadas sobre o tema e apresenta, de maneira exploratória, a relação entre essa emergente tecnologia e os aspectos operacionais, ambientais e econômicos do transporte marítimo.Os possíveis impactos da utilização de navios autônomos para a segurança da navegação são apresentados, debatidos e analisados à luz da teoria das inovações disruptivas, e das comparações históricas de períodos similares de intensas transformações marítimas. Ao abordar conceitos e fundamentos da navegação comercial, o texto contribui com debates relevantes de interesse de acadêmicos de Estudos Marítimos e demais interessados nas Ciências do Mar.
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