Si vous étiez sur le point d'investir des centaines de millions de dollars dans un parc éolien, ne souhaiteriez-vous pas que le concepteur des éoliennes minimise les coûts énergétiques en tenant compte des effets du parc (ralentissement du vent et augmentation des turbulences), de l'intégration au réseau et du stockage électrique, plutôt que de suivre la pratique actuelle qui consiste à optimiser les éoliennes comme si elles étaient isolées ? Le Dr Denkenberger a découvert cette incohérence et propose une solution en optimisant la vitesse du vent à laquelle le générateur atteint sa pleine puissance, c'est-à-dire la vitesse nominale du vent. En réduisant cette vitesse en dessous du niveau optimal pour une éolienne isolée, les éoliennes fonctionnent plus longtemps à leur puissance maximale. Une ligne de transport dédiée est mieux utilisée, ce qui réduit le coût du transport. Comme le vent disponible est utilisé plus efficacement, cela réduit la pénalité liée à l'interférence du parc. Croyez-le ou non, il constate que les turbines placées dans un grand parc connecté à une longue ligne de transport dédiée devraient avoir 53 % de la puissance nominale d'une éolienne isolée, ce qui réduit le coût global de l'énergie de 9 %, soit une économie de plusieurs milliards de dollars par an ! Ce livre devrait être particulièrement utile à ceux qui conçoivent et achètent des éoliennes.