Магниевые сплавы широко используются в аэрокосмической и автомобильной промышленности благодаря их наименьшей плотности и превосходным механическим свойствам, лучшей коррозионной стойкости и износостойкости, низкому термическому коэффициенту расширения по сравнению с обычными металлами и сплавами. Чистый магний используется редко из-за его нестабильности при высоких температурах, и он чрезвычайно коррозионностоек во влажной среде. Поэтому использование магниевых сплавов в аэрокосмических и автомобильных деталях трансмиссионного литья является критически важным. Лучшие механические свойства этих сплавов и умеренно низкая стоимость производства делают их очень привлекательными кандидатами для различных применений как с научной, так и с технологической точки зрения. Цель создания литого сплава - объединить желаемые свойства металла и редкоземельного элемента (РЗЭ), лантана. Настоящая работа посвящена исследованию поведения сплава Mg-Al-Zn с различным процентным содержанием лантана, полученного методом литья с перемешиванием. Исследованы микроструктура и механические свойства разработанных сплавов. Микроструктуры исследованы с помощью оптической микроскопии фаз, а составы сплавов определены с помощью рентгеновской дифракции (XRD) и сканирующего электронного микроскопа.